Pada suatu pekerjaan konstruksi sipil, di saat kontraktor pelaksana mengajukan permintaan pemeriksaan bersama atas hasil kerja suatu atau beberapa item pekerjaan, konsultan pengawas biasanya datang dalam pemeriksaan bersama ini dengan membawa formulir pencatatan cacat konstruksi atau Defect List Form. Konsultan pengawas, dalam hal ini dilakukan oleh inspector, melakukan pengecekan langsung dan menandai sendiri di lapangan
Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Sigli-Banda Aceh memiliki total panjang jalan tol mencapai 74,2 Km. Jalan untuk ruas ini terdiri dari 6 (enam) seksi yaitu seksi 1 Padang Tiji – Seulimum (24,3 Km), seksi 2 Seulimum – Jantho (7,6 Km), seksi 3 Jantho – Indrapuri (16 Km), seksi 4 Indrapuri – Blang Bintang (13,5 Km),
Sebagai inspektor lapangan untuk pekerjaan konstruksi sipil, hal yang lazim dilakukan adalah memeriksa formulir Request for Work, misalnya untuk permintaan pengecoran. Inspektor akan langsung menuju lapangan di titik akan dilakukan pengecoran, memeriksa semua hal yang berhubungan dengan pelaksanaan pengecoran yang akan dilakukan seperti tertera di dalam formulir Request for Work . Semisal pekerjaan penutup plat
Uji DCP (Dynamic Cone Penetrometer) merupakan suatu pengujian yang cepat untuk mendapatkan nilai kekuatan tanah dasar dan lapis fondasi jalan. DCP terdiri dari konus didasar dari batang vertikal. Sebuah palu diangkat dan dijatuhkan secara berulang–ulang kedalam perangkai pada setengah tinggi batang untuk menghasilkan pukulan yang standar, “blow” kepada konus yang menekan perkerasan. Skala vertical sepanjang